Skrzynia biegów M32 montowana w popularnych modelach Opla, Fiata i Chevroleta często ulega awariom łożysk już przy...
Skrzynia biegów M32 montowana w popularnych modelach Opla, Fiata i Chevroleta często ulega awariom łożysk już przy przebiegach rzędu 50–60 tysięcy kilometrów. Hałas narasta zazwyczaj na wyższych przełożeniach, a wyraźne luzy w lewarku sygnalizują postępujące zużycie wewnątrz mechanizmu. Usterka rzadko ogranicza się do pojedynczego łożyska. Rozebranie całej przekładni ujawnia faktyczny stan układu i pozwala zaplanować skuteczną naprawę zapobiegającą kolejnym kosztom.