Najnowsze posty

Posted in: "2024 - Październik"

  • Po czym poznać uszkodzony reduktor skrzyni biegów?
    Po czym poznać uszkodzony reduktor skrzyni biegów?

    Reduktor skrzyni biegów, inaczej zwany przekładnią redukcyjną, to istotny składnik systemu transmisyjnego pojazdów. Jego główna funkcja polega na zmianie stosunku prędkości obrotowej wału wejściowego do obrotów wału wyjściowego, co umożliwia lepsze dostosowanie mocy silnika do aktualnych warunków jazdy. Element ten znajduje się w wielu typach pojazdów, zarówno tych przeznaczonych do jazdy po zwykłych drogach, jak i w maszynach pracujących w ciężkich warunkach, takich jak ciężarówki czy...

    Czytaj więcej
  • Jakie zadanie pełni sworzeń prowadzący zacisku hamulca?
    Jakie zadanie pełni sworzeń prowadzący zacisku hamulca?

    Zacisk pięściowy, znany również jako zacisk pływający, jest jednym z najczęściej używanych zacisków hamulcowych w pojazdach mechanicznych. Ma szczególną cechę, którą jest możliwość przesuwania za pomocą sworzni prowadzących. Czasem mówi się o łożysku pływającym. Po aktywacji hamulca tłok hamulcowy naciska na wewnętrzny klocek hamulcowy i dociska go do tarczy hamulcowej. Siła reakcji przemieszcza zacisk hamulcowy na sworzniach prowadzących i dociska do tarczy hamulcowej z taką samą siło...

    Czytaj więcej
  • Jakie hamulce zakładać na przód, a jakie na tył?
    Jakie hamulce zakładać na przód, a jakie na tył?

    Hamulce to jedne z najważniejszych części każdego samochodu. To właśnie dzięki nim możliwe staje się zatrzymywanie pojazdu na czas. Z powodu tak istotnej funkcji ważne jest, aby hamulce działały jak najwłaściwiej. W pewnym stopniu ich prawidłowemu funkcjonowaniu sprzyja zakładanie jednych hamulców na przód, a innych na tył samochodu.

    Czytaj więcej
  • Na czym polega regeneracja zacisków hamulcowych?
    Na czym polega regeneracja zacisków hamulcowych?

    Części samochodu nie są wieczne. Każda z nich podlega zużyciu. Po okresie eksploatacji musi zaś zostać albo wymieniona, albo zregenerowana. Nie inaczej jest z zaciskami hamulcowymi. Te części co jakiś czas muszą podlegać odnawianiu, aby mogły w pełni realizować swoje zadania. To rzecz, na której powinno zależeć każdemu odpowiedzialnemu kierowcy.

    Czytaj więcej
  • Co należy wiedzieć o zaciskach hamulcowych?
    Co należy wiedzieć o zaciskach hamulcowych?

    Zaciski hamulcowe to najważniejsza część całego układu, ponieważ to w nich wytwarzana jest odpowiednia siła służąca dopchnięciu klocków hamulcowych do tarczy. Innymi słowy, bez nich hamowanie jest niemożliwe.

    Czytaj więcej
  • Kiedy warto postawić na regenerację belki tylnej?
    Kiedy warto postawić na regenerację belki tylnej?

    Belka tylna auta, czyli inaczej jego zawieszenie, stanowi jeden z jego najważniejszych elementów konstrukcyjnych. Odpowiada bowiem za prawidłową geometrię kół i tym samym za bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów, a także dźwiga niemal cały ciężar pojazdu. Sprawdź, jakie są objawy usterki beli tylnej i jakie działania wchodzą w zakres jej regeneracji.

    Czytaj więcej
  • Jak wymienia się belki tylne auta?
    Jak wymienia się belki tylne auta?

    Zawieszenie jest elementem konstrukcji, bez którego samochód nie powstanie. Jednym z elementów zawieszenia jest belka tylna. Stanowi ona podporę dla całego pojazdu, biorąc na siebie większość jego ciężaru. Jej zadaniem jest również utrzymywanie odpowiedniej geometrii kół, a co za tym idzie wysokiego poziomu bezpieczeństwa pasażerów podczas jazdy. Ze względu na dosyć skomplikowaną budowę zawieszenia, wiele osób uważa, że wymiana belki osi tylnej jest bardzo trudna i kosztowna. Są to tylko...

    Czytaj więcej
  • Po czym poznać, że tylna belka w aucie jest do wymiany?
    Po czym poznać, że tylna belka w aucie jest do wymiany?

    Zawieszenie w aucie jest bardzo istotną częścią konstrukcji. Jego elementem jest tylna belka, dzięki której jazda jest płynna, a samochód ma o wiele lepszą przyczepność, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Belki osi tylnej, pracując ciągle w górę i w dół, mogą całkiem szybko zużyciu i wymagać wymiany lub regeneracji. Klasycznie belka powinna wytrzymać bez wymiany przez około 200 tysięcy kilometrów trasy, a odpowiednio eksploatowana nawet dwu krotność tej odległości. Jednak w tym przypadku...

    Czytaj więcej
Showing 1 to 8 of 8 (1 Pages)