Po czym poznać, że tylna belka w aucie jest do wymiany?

Zawieszenie w aucie jest bardzo istotną częścią konstrukcji. Jego elementem jest tylna belka, dzięki której jazda jest płynna, a samochód ma o wiele lepszą przyczepność, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Belki osi tylnej, pracując ciągle w górę i w dół, mogą całkiem szybko zużyciu i wymagać wymiany lub regeneracji. Klasycznie belka powinna wytrzymać bez wymiany przez około 200 tysięcy kilometrów trasy, a odpowiednio eksploatowana nawet dwu krotność tej odległości. Jednak w tym przypadku w każdym momencie należy liczyć się z możliwością awarii.  Dlatego warto wiedzieć, w jaki sposób rozpoznać, że nasz samochód niedługo będzie potrzebował serwisu.

Jakie są objawy zużycia belki tylnej?

Pierwszym i najczęściej występującym objawem zniszczenia się belki jest stukanie i hałasy dobiegające z tylnej części samochodu, zwłaszcza podczas pokonywania nierówności lub wyboje. Te nieprzyjemne dźwięki spowodowane są przez skorodowane i zanieczyszczone czopy, które niszczą ścianki łożysk, co wpływa na powstawanie luzów w osi. Przez wytworzenie się luzów, linia osi zostaje wykrzywiona. Również dziwne dźwięki jak piski czy skrzypienie mogą być objawem awarii belki osi tylnej. Kolejnym niepokojącym, a jednocześnie charakterystycznym objawem jest pochylenie dolnych lub górnych części kół w stronę nadwozia, a także przechylenie pojazdu w tył lub na bok. Jeżeli koła są schowane pod błotnikami, to możemy podejrzewać uszkodzenie belki i kompletny brak amortyzacji. Warto zwrócić uwagę na wygląd bieżnika. Jeżeli jest starty nierównomiernie, może to świadczyć o problemach z tylną belką. Ważne jest także zachowanie pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Jeżeli trzyma się pewnie i nie sprawia problemów z kierowaniem, nie musimy się martwić. Jeżeli jednak auto niepewnie zachowuje się na zakrętach i traci przyczepność, powinniśmy jak najszybciej udać się do serwisu.

W jaki sposób dbać o belkę tylną?

By zapewnić sobie długie życie belki osi tylnej, należy odpowiednio ją eksploatować. Takie czynności jak jazda po dziurawych, nieutwardzonych drogach, uderzanie kołem w krawężnik, przewożenie bardzo ciężkich rzeczy lub jazda na starych oponach mają realny wpływ na stan całego układu zawieszenia. Nie na wszystkie czynniki mamy wpływ, jednak warto zwrócić uwagę na wybór trasy czy stan swoich opon, a samochód odwdzięczy się nam bezawaryjną jazdą przez dłuższy czas.